Doug Ford acusa a México de actuar como un “puente” para la entrada de productos chinos y sugiere que Canadá debería enfocarse en dar prioridad a Estados Unidos, proponiendo un acuerdo bilateral entre ambos países.
El primer ministro de Ontario, Doug Ford, acusó este martes a México de servir como “puerta trasera” para la entrada de productos chinos y propuso su expulsión del T-MEC.
En una rueda de prensa, Doug Ford afirmó que si México no iguala los aranceles de Canadá y Estados Unidos sobre las importaciones chinas, no debería “sentarse en la mesa” del T-MEC ni tener acceso al mercado de la mayor economía del mundo.
El político conservador subrayó que Canadá debe dar prioridad a su relación con Estados Unidos y abogó por negociar un “acuerdo de libre comercio bilateral” entre ambos países.
“Si México desea un acuerdo bilateral con Canadá, que les vaya bien. Pero no voy a permitir que me arrastren con estas importaciones baratas que están quitando empleos a los hombres y mujeres de Ontario”, concluyó Ford.
Ontario, el motor industrial de Canadá, alberga la totalidad del sector automotriz del país, que emplea directamente a unas 125,000 personas en la provincia. En 2023, la producción de vehículos contribuyó con 14,000 millones de dólares canadienses (alrededor de 10,000 millones de dólares estadounidenses) al Producto Interno Bruto (PIB) de Ontario.
En agosto, el Gobierno canadiense anunció que impondrá un arancel del 100% a las importaciones de vehículos eléctricos provenientes de China, además de un gravamen del 25% al acero y aluminio chino, alineando estas tarifas con las que ya había establecido Estados Unidos.
En 2026, se tiene previsto que Estados Unidos, Canadá y México inicien una renegociación del T-MEC.
El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha manifestado su oposición a que los fabricantes chinos produzcan vehículos en México para su exportación y ha propuesto la posibilidad de imponer aranceles de hasta el 200% sobre estos productos.
